Запуск аналогов системы сборы платы за проезд грузовиков "Платон" в регионах потребует изменения федерального законодательства, заявил глава Росавтодора Роман Старовойт на выездном заседании фракции "Единой России".
Во вторник в рамках заседания фракции партии "Единая Россия" глава Росавтодора Роман Старовойт прокомментировал заявления представителей ряда субъектов РФ о планах перенять опыт создания системы "Платон" на региональных дорогах.
"В настоящее время нормативная база распространяет действие данной системы только на федеральные трассы, исключая трассы регионального и муниципального значения. Наделить субъекты соответствующими полномочиями может только изменение в федеральном законодательстве – этот вопрос относится к компетенции Государственной думы РФ", — отметил глава Росавтодора Роман Старовойт.
По данным Росавтодора, на сегодняшний день только 39% региональных трасс соответствует нормативам, и появление новых неналоговых источников наполнения дорожных фондов может в перспективе стать эффективным ресурсом финансирования масштабного дорожного ремонта в субъектах Федерации.
Ранее о рассмотрении возможности запуска системы взимания платы на региональных дорогах заявляли власти Удмуртии, Татарстана, Московской, Ленинградской, Орловской, Калужской, Тамбовской, Воронежской областей, а также Краснодарского края.
Система "Платон" введена в строй 15 ноября 2015 года. Деньги идут в дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс грузовиками массой более 12 тонн. Тариф в настоящее время составляет 1,53 рубля за километр вместо изначально запланированных 3,73 рубля. Минтранс РФ предлагает повысить тарифы с февраля 2017 года до 2,61 рубля за километр, с июня того же года — до 3,06 рубля за километр.
Подробнее: https://ria.ru/economy/20161220/1484159562.html
Комментарии